Unsere Sitzschalter sind weltweit einsetzbar. In welche Länder werden sie exportiert und gibt es spezielle Zertifizierungsanforderungen?
Beim Export von Sitzschaltern für Aufsitzrasenmäher nach Europa ist die CE-Zertifizierung obligatorisch und eine zwingende Voraussetzung.
Kein CE: Kann nicht vom Zoll abgefertigt werden, kann nicht verkauft werden, wird zurückgerufen / mit einer Geldstrafe belegt usw.
RoHS ist ebenfalls obligatorisch, da es gefährliche Stoffe wie Blei und Cadmium einschränkt. Elektronische Schalter müssen RoHS 2.0 entsprechen.
Am 21. Januar 2016 erließen acht Ministerien und Kommissionen das Dekret Nr. 32 „Managementmethoden zur Beschränkung der Verwendung gefährlicher Stoffe in elektrischen und elektronischen Produkten“ (RoHS 2.0), das den Anwendungsbereich von „elektronischen Informationsprodukten“ auf nahezu alle elektrischen und elektronischen Produkte (einschließlich elektrischer Komponenten für Gartenmaschinen/Rasenmäher) erweitert.
Export in die USA/Kanada (obligatorisch: UL oder ETL, branchenweit vorgeschrieben)
UL-Zertifizierung (UL 20 / UL 1054)
Obwohl dies nicht gesetzlich vorgeschrieben ist, ist es auf dem US-amerikanischen Markt/in Supermärkten/OEMs (John Deere, Cub Cadet) zu 100 % erforderlich.
Schalter sind Sicherheitssteuerungskomponenten und müssen über eine UL-Zulassung oder ETL-Zertifizierung (äquivalente Wirksamkeit) verfügen.
Standard: ANSI B71.4 (Sicherheit für Aufsitzmäher), die 2NC-Redundanz und Motorabschaltung bei ausgeschaltetem Sitz vorschreibt.
Ohne UL/ETL: Kein Zugang zu Mainstream-Kanälen möglich, OEMs kaufen nicht und der Zoll kann ebenfalls blockieren.
Der Hauptgrund dafür, dass Sitzschalter „zertifiziert sein müssen“, ist, dass es sich um eine Sicherheitskomponente handelt und somit der Durchsetzung gesetzlicher Vorschriften unterliegt. Hochwertiger Sitzschalter
Für den Sitzsicherheitsverriegelungsschalter Cub Cadet (MTD Group) und den Sitzsicherheitsschalter AM130454 von John Deere stehen sicherheitskritische Komponenten in direktem Zusammenhang mit der Verhinderung eines unbeabsichtigten Startens und Abschaltens des Motors und gehören zum Kern der Sicherheitskette.